Über 400 neue ISRI Fahrersitze für GVB
Im Jahr 2020 vergab das Amsterdamer Verkehrsunternehmen GVB (Niederlande) den Auftrag für die Lieferung, Installation und Wartung von Fahrersitzen für Straßenbahnen an EBLO Seating. EBLO mit Sitz in Zwijndrecht ist seit mehreren Jahren ein zuverlässiger ISRI Importeur in den Benelux Ländern und im Vereinigten Königreich und verfügt über umfangreiche Erfahrung mit Sitzen für den öffentlichen Nahverkehr in Bussen, Zügen und Straßenbahnen. Dies war einer der Gründe, warum ihnen dieses Projekt übertragen wurde. EBLO ist nicht nur offizieller Importeur, sondern auch Eigentümer von ISRI.eu/de. EBLO hat mehr als 400 neue ISRI Fahrersitze für Straßenbahnen geliefert und installiert. Darüber hinaus hat das Unternehmen ein fortschrittliches Online Tool entwickelt, mit dem der Zustand aller GVB Sitze überwacht werden kann.
Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Sitze von GVB alle gesetzlichen Vorschriften erfüllen, darunter die Anforderung an feuerhemmende Polsterungen gemäß der Norm EN45545. Speziell für dieses Projekt hat EBLO die feuerfeste Polsterung nach Maß anfertigen lassen und alle Sitze selbst gepolstert. Letztendlich hat EBLO hervorragende Arbeit geleistet, indem es die mehr als 400 Sitze fachgerecht nach den Wünschen und Vorgaben des Kunden eingebaut hat.
Der Einbau der Sitze erfolgte in der großen Halle der GVB, wo die Straßenbahnen abgestellt werden und bei Bedarf gewartet werden. Die Montage aller Sitze war eine enorme Aufgabe, die mit großer Sorgfalt und Zufriedenheit durchgeführt wurde. Alle Sitze sind mit einer Bedienungskarte ausgestattet, mit der der Fahrer den Sitz vor Dienstbeginn genau einstellen kann.
Darüber hinaus ist auf jedem Fahrersitz ein Etikett mit einem QR-Code angebracht. Dadurch ist jeder Sitz digital im Online-Tool registriert. Wenn eine regelmäßige vorbeugende Wartung erforderlich ist, wird dies automatisch im Tool angezeigt. Dadurch wird die anstehende Wartung transparent und ein Straßenbahnzug kommt nicht einfach aufgrund eines plötzlichen Defekts eines Sitzes zum Stillstand. Es ist eine Priorität der GVB, die Verfügbarkeit aller Sitze in den Straßenbahnen zu gewährleisten.
Edwin van Zetten, Projektmanager Tram bei GVB, bemerkte treffend: „Ein großer Vorteil gegenüber den alten Sitzen ist die vorbeugende Inspektion und Wartung. Früher haben wir einen Sitz nur repariert, wenn eine Meldung über einen Defekt eingegangen ist. Dann war es bereits zu spät und die Straßenbahn stand mehrere Stunden still. Jetzt führen wir vorbeugende Wartungsarbeiten durch und Kissen und andere Teile werden standardmäßig nach einer bestimmten Zeit ausgetauscht. Dadurch sitzen unsere Mitarbeiter immer auf bequemen Sitzen, was Gesundheitsbeschwerden wie Rückenschmerzen vorbeugt.“
Die alten Fahrersitze der Straßenbahnen wurden in die Werkstatt von EBLO gebracht. Dort werden alle alten Sitze zerlegt und die Teile so weit wie möglich wiederverwendet.
Nach der Montage aller ISRI Sitze in den Straßenbahnen hat unser Berater Marcel Kool verschiedene Ergocoaches von GVB in die richtige Sitzhaltung eingewiesen. Außerdem erklärte er ihnen die richtige Einstellung der Sitze. EBLO bietet den Monteuren von GVB technische Unterstützung, um gemeinsam dafür zu sorgen, dass alle Straßenbahnfahrer von GVB ergonomisch richtig sitzen können.
In Gespräch:
„Der Ausgangspunkt von GVB war es, die neuen Straßenbahnsitze einer vorbeugenden Wartung zu unterziehen. Damit sollte die Qualität der Sitze länger gewährleistet werden. So kommt es nicht zu unerwarteten Ausfällen der Straßenbahnen aufgrund eines defekten Sitzes. Außerdem werden die Straßenbahnfahrer weniger schnell körperliche Beschwerden haben, da die Sitze länger in gutem Zustand bleiben.“
)
